자동차 공학29 48V 마일드 하이브리드 하이브리드 자동차에 대한 관심이 이제는 본격 전기차로 넘어가는 시점에 48V 배터리가 화두가 되고 있다. 갑자기 그런 건 아니고 이미 폭스바겐 그룹에서 신차를 출시했는데 그게 48V이기도 했고... LG에서 납품했다고 해서 더 관심이 가기도 했다. 델파이를 비롯해 대부분 부품 제조사의 48V 찬양은 비슷한 내용이다. 일단 12V 배터리에 비해 전력량이 늘어나 전자제어 부품을 쓰기가 쉬워진다. 자동차의 기술발전은 성능향상에도 의의가 있으나 근래에 이르러는 날로 엄격해지는 환경규제를 넘는데 그 목적이 있다. 터보, GDI 등은 마케팅 측면에서 역동적인 느낌으로 포장했지만 궁극적으로는 연료를 덜 쓰기 위한(그래야 배기가스가 덜 나옴) 몸부림일 뿐이다. 과급장치인 터보는 팬의 날개를 접었다 폈다 하면서 엔진의 .. 2020. 8. 6. 레일압력센서 RPS 디젤 엔진은 커먼레일이라는 연료공급장치를 통해 작동한다. 기계식 연료공급장치도 있다고 하는데 주변에서 찾아보기는 어렵다. CRDI(Common Rail Direct Injection) 표시가 달린 디젤 엔진은 고압펌프로 커먼레일에 연료가 가득 채워 레일압력을 최대한 높인 상태에서 레일에 연결된 인젝터가 가속페달을 밟은 만큼 연소실에 연료를 직접 분사해주는 방식이다. 일상에서 볼 수 있는 예로 들자면, 물이 가득 찬 욕조의 마개를 들었다 놨다 하면 물이 배수구로 흘러 나가는 양을 조절할 수 있는 것과 같은 원리다.엔진의 출력을 조절할 때, 가솔린 기관에서는 스로틀 밸브를 움직여 흡입공기량을 조절하는데 반해 디젤기관은 연료 분사량을 조절한다. 가속페달의 답력에 따라 연료분사를 하려면 레일의 연료압력을 잘 .. 2020. 8. 6. 듀얼클러치미션 DCT 연비상승 효과는? 네이버 자동차에 포스팅이 하나 올라왔다. 시승기마다 나오는 연비 타령에서 고속도로 연비는 기대 이상인데 시내 연비는 조금 못미친다는 내용에 일침을 주는 기사다. 한국에서는 복합연비를 쓰고 있는데 시내주행 6 고속도로주행 4 의 비율로 연비를 측정하여 발표한다. 현실적으로 장거리보다는 시내 출퇴근에 자가용을 많이 쓰는 현실을 반영한 것이다. 고속도로 주행시에는 시내주행보다 연비가 잘 나온다. a. 토크 효율이 좋은 엔진 회전구간을 쓰고 b. 정속주행이 많아 브레이크를 쓰지 않으며 c. 정지상태에서 출발할 일이 거의 없기 때문이다. 특히 c 항목을 주목해야 하는데 오토미션에 쓰이는 토크 컨버터 + 유성기어 조합의 효율이 수동미션의 효율에 근접했으나 정지상태에서 출발시에는 그 효율이 급격히 떨어진다. 이 때문.. 2020. 8. 6. BMW 화재원인 2018. 08. 01. 네이버 블로그 포스팅 저장 1. EGR폭염이 계속되는 요즘 BMW의 특정 차종에서 화재가 연달아 일어났다. 주행중일때 뿐 아니라 공회전 상태에서도 화재가 발생하여 차주들을 불안에 떨게 하고 있는데 해당 사안은 2016년부터 꾸준히 제기된 문제라고 한다. 화재가 발생된 곳은 EGR부품으로 추정되는데 이 부품은 질소산화물 NOx를 줄이기 위한 장치다. NOx의 발생조건이 고온 고압인데 공기를 압축하여 자기착화 되는 디젤엔진 특성상 압력을 줄일 수는 없고 연소실 온도를 강제로 낮추어 NOx 발생을 줄이는 장치다. 그림에서처럼 배기가스 일부를 연소실로 넣어 완전연소를 방해하는 것이 그 원리인데 불완전연소를 유도할 때에는 출력저하가 동반되므로 일정조건에서만 EGR이 작동한다. 급가속이나 .. 2020. 8. 6. 급발진 사고 2019. 05. 07. 네이버 블로그 포스팅 저장 Press play and nothing would be happened. 급발진 사고가 날 때마다 '흉기차'라는 단어가 자주 나온다. 한국 자동차 시장을 사실상 독점하고 있는 현기차에 대한 애증의 표현일 것이다. 문제는 이 급발진의 원인을 찾기가 참 어렵다는 것이다. 급발진 사고는 의도하지 않았는데 갑작스럽게 일어난 급격한 가속이 정지상태 혹은 서행 상태에서 발생하는 것이다. 한가지 조건을 더 붙이면 제동장치가 오작동을 들 수 있겠다. 급발진의 원인은 다음과 같다. 1. 운전자의 착각(엑셀페달을 브레이크로 착각) 2. 페달이 다른 물체에 끼여 움직이지 않은 경우 3. 크루즈 컨트롤 시스템, 스로틀 밸브 조절장치 이상 4. 스로틀 밸브 고착 5. 전.. 2020. 8. 5. 기아자동차 브랜드 로고 변경 2019. 05. 12. 네이버 블로그 포스팅 저장 기아 자동차가 로고를 변경하려는 모양이다. 전기차 컨셉 모델을 발표하면서 미래지향적인 로고 형태를 선보였다. 기존에도 기아 로고는 밋밋하고 디자인을 죽인다는 평이 많아 로고 변경에 대한 수요자의 요구가 높은 편이었다. 그래서 로고를 떼어내고 튜닝 로고를 붙인 차를 자주 볼 수 있다. 기아자동차의 이러한 생산적인 시도에도 불구하고 그 방식이 너무 진부한 것이 사실이다. KIA라는 글자를 넣고 동그라미 치고 공장 그림 넣고... Kia라고 쓰지 않으면 사람들이 몰라볼까봐 그런건가? 사실 기아차는 국내시장에서 모르는 사람이 없다. 세계시장에서도 '기아'라는 이름을 알리고 싶으면 사람들이 찾아보게 만들어야지 차량에 그 이름을 쓰는 것은 별로 현명한 방법이 .. 2020. 8. 5. 이전 1 2 3 4 5 다음
